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地铁隧道盾构出洞口液氮竖直冻结加固技术

地铁隧道盾构出洞口液氮竖直冻结加固技术

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  • 发布时间:2019-08-26 10:11
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【概要描述】 地铁区间隧道联络通道排水管与隧道管片接口经常发现漏水冒泥现象,为解决这种现象,可采用液氮的方法加固排水管

地铁隧道盾构出洞口液氮竖直冻结加固技术

【概要描述】 地铁区间隧道联络通道排水管与隧道管片接口经常发现漏水冒泥现象,为解决这种现象,可采用液氮的方法加固排水管

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地铁区间隧道联络通道排水管与隧道管片接口经常发现漏水冒泥现象,为解决这种现象,可采用液氮的方法加固排水管口周围的土体,再开挖并处理原排水管的方案。为了优化液氮冻结的方案,减少冻结过程中产生的冻胀对隧道的影响,指导液氮冻结施工,进行了液氮冻结模拟试验。
      通过模拟试验,得到了液氮冻结过程中的冻胀量、液氮冻结的基本参数、冻结过程中的液氮用量、液氮冻结管路的连接方式及局部冻结的保温效果等施工经验,为施工中采取减少冻胀的措施、液氮的准备量提供依据,指导冻结施工。减少了现场液氮冻结的调整工作,节省施工时间。

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      采用了局部冻结方式,形成“上小下大”的塔形冻结壁,达到了预期效果。液氮冻结速度快、效果显著,对工期要求紧、抢险或者局部堵水等地下工程有较明显优势;但液氮冻结地层平均温度较低,盾构机出洞穿越冻结区时须连续作业,不能停顿。

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